439

أن تقييمات � سات، كما � سيا � صنع ال � الإبتكار و سارات الطيران من قبل الخطوط � الوقود وم ستثمرين � ستهلكين والم � ساعد الم � ست � الجوية سات � ستنارة ولن الممار � أكثر ا � على اتخاذ شركة � شكل كبير من � شغيلية تتفاوت ب � الت سات � سيا � إنه يمكن لل � أخرى، ف � إلى � طيران ساقا � أكثر ات � سارا � سهيل اتباع م � العامة ت شجيع على ذلك. � للعمليات الفعالة، والت محاولة للتغير سفن) في � ساهمة الطائرات (وال � أفلتت م � لقد سنوات � تغيير المناخ من التنظيم الدولى ل أكتوبر في عام � عديدة، ولكن هذا تغير في دولة على الحد 191 عندما وافقت 2016 من انبعاثات الطيران عبر خطة موازنة COR� ضه في الطيران الدولى � الكربون وخف ( سقف للانبعاثات، � ). بدل من تحديد SIA إن هذا التفاق � سوم عليها، ف � ض ر � أو فر � شركات الطيران بمخطط اختياري � ألزم � ض انبعاثات الطيران � في البداية، لتعوي شاريع تعزل الكربون (كانت النبعاثات � بم هي المعيار الذي تم على 2020 في عام ض معظم النبعاثات). فقد � سه تعوي � سا � أ � أكبر � شركات الطيران دورا � هدف الى منح صناعتها، فمن � ض النبعاثات من � في خف شركات � سين كفاءة الوقود، يمكن ل � خلال تح ضات التى � أن تتجنب تكلفة التعوي � الطيران إيرادات � من % 2 أن تكون نحو � يتوقع شك بحاجة � سنوية، ونحن ول � الطيران ال أخرى للتغيير من � إجراءات � أدوات و � إلى � صناعة تقدما كافيا. � أن تحقق ال � أجل � صناعة وازدهارها � أن تنامى هذه ال � شك � ل شركات والدول � ستقبلا، هو ما يحث ال � م س لنتاج طائرات عالية � والكبرى على التناف ض � الكفاءة، وحركات كفوءة قادرة على خف ضارة، وهو ما يقرب من بيئة � النبعاثات ال صبو لها جميعا. � نظيفة ن صادر: � الم سوعة العربية العالمية � المو - 1 صحف المحلية � - ال 2 آياتا � شرات حديثة من � - ن 3 مجلة العلوم. – - « تلوث البيئة» 4 أو � ، إقلاعها � سير (التحرك) البطى للطائرة عند � أن ال � إلى � أكثر � ضا عن اتنين هو � ستخدام محرك واحد عو � هبوطها با ستخدام الوقود � التدابير التى يمكن تطبيقها للحد من ا ضي الطائرات في هذه العملية من � إذ تق � ، ض كفاءة � على الأر ض � إلى خف � ؤدى ذلك � من زمن انتقالها. وقد ي % 30 إلى � 10% سبة نحو � س بن � أو العك � ، إلى المدرج � احتراق الوقود من البوابة شركة طيران كبيرة ما تتراوح � ، وتحقيق وفورات لكل % 40 سنويا. � مليون دولر 12 إلى � 10 بين إطفاء � ساليب الفعالة الأخرى لتحقيق هذه العملية هى � ومن الأ ستغرق � أنها ت � أثناء قطرها، على الرغم من � محركات الطيران سب مدراج الهبوط التى تعتمد على الهبوط � أطول. كما تكت � وقتا سعا، فهى توفر الوقود من خلال � صل زخما وا � المتاخر والمتوا ضة؛ � ض الزمن التى تطير فيه الطائرات على ارتفاعات منخف � خف ستوياتها. ويمكن للطائرات ان � أدنى م � حيث تكون الكفاءة في سيب الموجودة على � ض عبر الحوا � ضها البع � صل مع بع � تتوا سارات � شى م � متنها، فتتجكم في جزء حركتها الجوية وتتحا ست مجموعة � الطيران المتعرجة غير الفعالة. وموخرا، در سلوكية � صادات ال � ستخدام مناهج القت � أخرى من الباحثين ا � مع الطيارين في جميع مراحل الطيران والإقلاع والهبوط شهرية حول كفاءة � أعطى قباطنة الطائرات بيانات � فعندما إلى جانب الأهداف والتغذية الراجعة � ، ستهلاكهم الوقود � ا ستهلاك الوقود � سات الفعالة في ا � سنت الممار � صية، تح � شخ � ال 250 شركات الطيران � ، ووفرت 20% و 9% سبة تتراوح من � بن سيد الكربون. � أك � سر من انبعاثات ثانى � دولرا مع كل طن منح 21 ٢٠٢١ سمبر � ) - دي ٤٣٩ العدد ( الجمعية الكويتيه لحماية البيئة