482

سة البيئية � الهند E-Reel سم لنظام البكرة الثانوي المركب على � صورة ور � : 7 شكل � الاختبارات والنتائج سم للبكرة الجانبية النهائية � صورة ور � : 6 شكل � صلة � المثبتة على المف شر النهائي مثبت � ؤ � صميم الم � صورة لت � : 5 شكل � على البكرة الثانوي سية � سا � أ � كمادة 6061 تم اختيار ا ألمنيوم ام، نظرًا � ظ � ن � صنيع معظم مكونات ال � لت ص ميكانيكية � صائ � ن خ �� ه م �� ا يتمتع ب �� لم ا في ��ً ي �� ال �� ث �� ارًا م ���� ي ���� ه خ �� ن �� ل م �� ع �� ة تج �� ي �� ئ �� ي �� وب سبيكة � ذه ال �� ه �� ة. ف � ي � ل � ق � ات الح � ق � ي � ب � ط � ت � ال ة � ي � ال � ع � ا ال �� ه �� ت �� اوم �� ق �� رفبم ��� ع ���ُ ة ت �� ي �� دن �� ع �� الم أو � ة � ب � رط � ات ال � ئ � ي � ب � ة في ال � ص �� ا � ل، خ � آك �� ت � ل � ل سبة للعمل � الغنية بالماء، مما يجعلها منا ة. كما تتميز � ي � ائ � اري الم �� ج �� ار والم �� ه �� في ا أن ا � ه � ت � ي � ل � اب � دة، وق ��� ي ��� ة الج � ي � ل � ك � ي � ه � ا ال � ه � وت � ق � ب ستخدام ماكينات � شغيل با � شكيل والت � للت إنتاج مكونات دقيقة � سمح ب � ، وهو ما CNC ش الجامعة � ضمن ور � صة � ص � أحجام مخ � ب صناعية متقدمة. � دون الحاجة لتقنيات نظام البكرة الجانبية صميم نظام البكرة � إلى ت � ك انتقلنا � بعد ذل صلة � ى مف �� ل �� رة ع �� ش ��� ا �� ب �� ت م �� ب �� ث �� ة الم �� ي �� ب �� ان �� الج سبب � ب 6061 وم ��� ي ��� ن ��� ا ا ألم ��� رن � ت � ة. اخ ��� واب ��� ب ��� ال صنيعه. � سهولة ت � آكل و � متانته ومقاومته للت صُممت البكرة بحيث توجه الكابل بكفاءة � س تثبيت لمنع � صلة، مع دبو � ور المف � ول مح � ح ض � صميم عن انخفا � سفر هذا الت � أ � . انزلاقه رطً 18.2 من 24% سبة � القوة المطلوبة بن دف �� اوزًا ه ��� ج ��� ت ��� ل، م ����� رط 13.9 والي ����� إلى ح � ان علينا حل � ك، ك �� وازاة ذل ��� ض. في م � التخفي ألة التحكم في كابل فتح البوابة عن بعد. � س � م سفل � أ � صممنا نظام البكرة الثانوي ليُثبت � س � سبة التو � س ن � ، ويعتمد نف USGS E-Reel ن حركة الكابلين. � زام � ضمان ت � ) ل 7.71:1 ( صنّع بتقنية �ُ ألمنيوم م � إطار � يتكون النظام من سي ببكرة مزدوجة ا أحزمة، � ، عمود رئي CNC .) Dial شر ( � ؤ � آلية م � وعمود ثانوي مزود ب شامل � صميم لدينا بتحليل � أت مرحلة الت � د ��� ب وذج ا أولي، وهي � م � ن � ة في ال � ي � س �� ا � س �� شكلة ا أ � للم اء �� ن �� أث � ة �� واب �� ب �� ح ال � ت � ف � ة ل � وب � ل � ط � ة الم � ب �� ك �� وة ال ��� ق ��� ال صميم دعامة � ة، فكرنا في ت � داي � ب � ق. في ال � دف � ت � ال ع � وزي � ى ت � ل � وم ع � ق � ) ي Truss-Based Design ( سم � شبكي خفيف يثبت حول ج � القوى عبهيكل أن يقلل � ذا المفهوم � دف ه � ان ه � . ك BL-84 جهاز ن خلال � سحب م � شر عند نقطة ال � ل المبا � م � الح ؤدي � توزيع العزم عب هيكل خارجي، مما قد ي شغل. � ض القوة المطلوبة من الم � إلى تخفي � نظريًا اذج ���� ة ونم ��� ي ��� أول � ات ��� وم ��� س ���� ر ر � وي � ط � ت � ا ب � ن � م � ق ا � ن � ع � ن � ص �� ل و ���� م، ب �� ي �� م �� ص ����� ت �� ذا ال ��� ه ��� ة ل ��� ي ��� م ��� رق ة عمل ��� ش ���� وم في ور ��� ي ��� ن ��� ن ا ألم ��� م م � ي � م � ص ��� ت � ال الجامعة لاختبار الفكرة ميكانيكيًا. لكن ذا النظام �� أن ه � شفنا � ارب، اكت � ج � ت � اء ال � ن � أث � ضيف حجمًا خارجيًا كبيرًا يزيد مقاومة � ي رار في حركة � ق � ت � س �� دم ا �� سبب ع � ق وي � دف � ت � ال أن توجيه الكابل � اء. كما �� ل الم �� الجهاز داخ شكل � اك ب � ك � ت � ددة زاد الاح � ع � ت � اط م � ق � بر ن � ع كبير، وفي النهاية لم يقلل القوة المطلوبة، ضًا � أي � ض الاختبارات. كان � ا في بع � بل زاده صعب جدًا تجميع وفك هذا الهيكل � من ال رر الفريق �� اب، ق �� ب �� س ��� ذه ا أ � ه � دان. ل �� ي �� في الم التخلي عن فكرة الدعامة كحل نهائي. شروع كان تقليل القوة � أهداف الم � أبرز � أحد � ة لفتح البوابة العلوية، � زم � اليدوية ال ان يتطلب قوة �� صميم ا أولي ك � أن الت � إذ � ،) pound-force ( ً� رط 18.2 مقدارها ستخدمين � وهو ما يُعد عبئًا كبيرًا على الم صة عند تكرار العملية عدة � في الميدان، خا صميم البكرة � رات يوميًا. بعد تنفيذ ت � م ور �� دام مح �� خ �� ت �� س ��� ا �� دة ب ���� دي ���� ة الج �� ي �� ب �� ان �� الج ه للكابل � ي � وج � ام ت ��� ظ ��� ن ون �ّ س ��� ل مح � ص ��� ف � م أن القوة � أظهرت الاختبارات � ، أكثر كفاءة � رطً فقط، 13.9 إلى � ضت � المطلوبة انخف . 24% والي �� ض بلغت ح � سبة تخفي � أي بن � ي � ل � ص �� دف ا أ �� ه �� ذا ا أداء ال ��� اوز ه ��� د تج ��� وق ض � إلى تخفي � شروع، الذي كان يطمح � للم ذه الاختبارات � راء ه ��� إج � . تم 20% سبة � بن س � ي لقيا �� م �� وة رق ��� س ق �� ا � ي � ق � دام م � خ � ت � س �� ا � ب شغيل في بيئةمحاكية � شد عند نقطة الت � ال للتدفق النهري. صنيع � صميم والت � الت اختبار تقليل القوة المطلوبة لفتح البوابة لفكرة الدعامة CAD أو � سم � : ر 4 شكل � شبكي � شكل الهيكل ال � ضح � ضة، يو � المرفو ) Dial شر ( � ؤ � صممنا الم � ، ضمان الدقة � ول ة � رك � ل الح � ق � ن � ة ي � ب � رك � س م ��� رو �� ام ت � ظ � ن � ك ة طبعنا ��� داي ��� ب ��� ل. في ال � غ � ش ��� م � ل � ة ل ��� دق ��� ب شكال � أ � س ب � نماذج ثلاثية ا أبعاد للتو سب النقل � ام مختلفة لاختبار ن � ج � أح � و والتداخل الميكانيكي وتقليل الاحتكاك. صميم المثالي، طلبنا � أكد من الت � بعد الت ص � ص � صنع متخ � س من م � صنيع التو � ت م، ��� ج ��� ة (الح �� ق �� ي �� دق �� ا ال �� ن �� ات �� س ��� ا �� ق �� ق م ���� وف ت � ل � م � ش �� .) ان ����� ن ����� س ������ دد ا أ ������ ل، وع ��� ك ��� ش ������� ال ستوية ومخروطية � سًا م � المجموعة ترو ضفنا � أ � . ة � م � ائ � ة ق �� زاوي �� ة ب �� رك �� لنقل الح ار � م � س ��� زود بم ����� ر م �� ش ��� ؤ ��� اء م ��� ط ��� ا غ ���ً ض ������� أي � أي � شر قبل � ؤ � الم ” صفر � ب “ سمح � تثبيت ي صُنعت � زاء ��� اختبار جديد. جميع ا أج ة � ف � ة وخ �� ان �� ت �� ان الم � م � ض ��� وم ل ��� ي ��� ن ��� ن ا ألم ��� م صنيعها � آكل، وتم ت � وزن ومقاومة الت � ال سية � وتجميعها في مركز ا أبحاث الهند ورادو. ���� ول ���� ة ك ����� ة ولاي �� ع �� ام �� ج �� ) ب ERC ( النمذجة � ذه الطريقة جمعنا ب � ه � ب ستخدام � ضة التكلفة با � سريعة منخف � ال صنيع � اد، والت ��� ع ��� ة ا أب � ي � ث � ة ث � اع � ب � ط � ال المعدني النهائي عالي الجودة، لتقديم نظام تحكم متكامل متوافق تمامًا مع سهل � ، سية � القيا USGS و BL-84 معدات صيانة الميدانية. � ستخدام وال � الا شر والدقة الميكانيكية � ؤ � الم صورة متكاملة لنظام البكرة � : 8 شكل � صله � شكل نهائي التي متو � الجانبية ب E-Reel مع البكره الثانوي ومع ال صلي � صميم ا أ � مقارنة بالت 24% سبة � اختبار القوة: قلل القوة المطلوبة لفتح البوابة بن 2025 يــــولـــيـــو | 45 سنة � ال | 482 العدد 2025 يــــولـــيـــو | 45 سنة � ال | 482 العدد 23 22

RkJQdWJsaXNoZXIy MTgzNg==