Page 22 - 334

22
2013س �( - مار334العدد )
الجمعية الكويتيه لحماية البيئة البيئة
صات �سيارات النقل والبا� إطارات� في
إطارات المعدات الثقيلة وعلي نطاق �و
إطارات النقل الخفيف � أقل منه في�
سيارات الركوب، � إطارات� أقل كثيرا في�و
إطارات � صاديات تجديد�أن اقتونظرا ل
صاديا نتيجة �صات مجزية اقت �النقل والبا
صيانة �ستخدام وال�للعناية بطرق ال
إن عملية �والوقاية وجودة الطرق ف
إلي درجة كبيرة في � شرة�التجديد منت
ستعملة اىل وقود الديزل عاىل اجلودة �ستخدام مفاعالت حتويل الطارات امل�ا
صفات المميزة للمفاعالت تحويل�ال
الطارات الى ديزل عالى الجودة:
صديق للبيئة.� پ
پ نظام مربح لمعالجة النفايات (اطارات
ستيك). �مخلفات البال – سيارات�ال
أي تلوث للبيئة.� پ ل ينتج
پ المفاعل ل يحتاج الى طاقة خارجية للعمل.
پ على درجة عالية من الفعالية.
.ًپ كل مراحل العمل تتم مراقبتها تلقائيا
پ المفاعل ينتج ديزل ذات جودة عالية.
ستعملة �ضع البيئى لالطارات الم�سة الو�ولدرا
ستقبلى في دولة الكويت� الحالى والم
ضع في منطقة رحية لتحديد �سة للو�يجب درا
آثار البيئية الناتجة عن تخزين الطارات التي ال
آثار البيئية للحريق سنوات وتقييم ال � 8 ستمرت �ا
ضع �سة و� أخيرا في الموقع وكذلك درا� الذي حدث
مردما 20 الطارات التى تم ردمها في حوالي
مليون اطار. 20بالبالد ويتجاوز عددها
إطارات، بما وكذلك ل بد من تحليل دورة حياة ال
ستهلك � صد الكميات التى ت�ستهالك (ر� في ذلك ال
إدارة النفايات �ضي لالطار و�سنويا)، والعمر الفترا�
لالطارات حاليا حيث ان دورة الحياة في كل بلد يعتمد
ضح �صادية ومنها يت�على الظروف المحلية والقت
ستقبلية� ستعملة الحالية والم� كمية الطارات الم
ستعملة التى تخزن فى مرادم � ض كمية الطارات الم�خف
zeroالنفايات والحد من انبعاث المواد عن طريق:-
ستراتيجية �سمى ا� سامة فى البيئه- هذا ما ي�ال waste
أمن ص ال�ضل الخيارات المتاحة للتخل�أف� سة� درا
ستعملة فى الكويت.� إطارات المبيئيا من ال
ستعملة � إطارات المأول اعتبار الپ الخيار ال
كمورد بدل من اعتبارها نفايات يجب ان يلقى
شاكل البيئية. �سبب العديد من الم� بها وت
قضية بيئية
ض المنتجات �امثلة لبع
صنعة من مادة �الم
ست والتي يدخل �الترموبال
ش�في تركيبها حبيبات الكاوت